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Una nueva oleada de amenazas de bomba afectó este jueves a por lo menos 18 vuelos en distintos países de Europa, incluida España, provocando el despliegue de dispositivos de seguridad, desvíos de aeronaves y la intervención de aviones militares, aunque las autoridades descartaron la presencia de explosivos.
Los incidentes, registrados en diferentes rutas aéreas y aeropuertos europeos, llevaron a la Comisión Europea (CE) a activar un mecanismo de intercambio de información entre los Estados miembros de la Unión Europea (UE), con el propósito de fortalecer la coordinación ante las alertas.
Las amenazas se produjeron después de que el martes se reportaran situaciones similares en varias ciudades europeas, lo que ha generado preocupación entre las autoridades de aviación civil y los organismos de seguridad.
Amenazas de bomba afectan vuelos en el aeropuerto de Madrid
En España, el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas recibió comunicaciones sobre presuntos explosivos que involucraban tres vuelos: uno con destino a París y otros dos procedentes de Roma y Milán.
Según informaron a EFE fuentes de Aena, las alertas afectaron a dos aeronaves de Iberia y una de Air Europa.
Ante la situación, se constituyó un comité de seguridad con la participación de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, que realizaron las evaluaciones y comprobaciones correspondientes.
Tras completar los procedimientos, las autoridades descartaron las amenazas.
Aviones militares escoltan aeronaves en Europa
Uno de los incidentes más relevantes ocurrió cuando un avión que cubría la ruta entre Dublín y Roma fue desviado mientras sobrevolaba territorio francés debido a una alerta de bomba.
De acuerdo con la cadena France 3, dos aviones de combate intervinieron y obligaron a la aeronave a aterrizar en la base aérea de Évreux, después de que el piloto se negara inicialmente a utilizar la instalación militar.
La oficina del primer ministro francés, Sébastien Lecornu, indicó que el propio jefe de Gobierno autorizó el despliegue de los cazas ante la falta de cooperación del piloto.
Asimismo, tres vuelos de Ryanair con destino a Bulgaria, procedentes de Madrid, Londres y Copenhague, fueron escoltados por aeronaves militares hasta completar sus aterrizajes.
Por su parte, la aerolínea finlandesa Finnair confirmó que uno de sus vuelos, con 144 pasajeros a bordo, recibió escolta de cazas italianos antes de aterrizar sin incidentes en Roma.
Aeropuertos europeos activan protocolos de seguridad
Las alertas también afectaron instalaciones aeroportuarias de Polonia, Dinamarca y Reino Unido.
En el aeropuerto Chopin de Varsovia, una pista fue cerrada temporalmente después de que un vuelo de LOT con destino a París recibiera una amenaza antes del despegue.
En Copenhague, las autoridades desplegaron agentes policiales y especialistas militares en desactivación de explosivos debido a falsas alarmas relacionadas con dos aeronaves.
Mientras tanto, los aeropuertos británicos de Heathrow y Birmingham recibieron comunicaciones similares, posteriormente consideradas no creíbles por las autoridades.
En estos dos últimos casos, las operaciones aeroportuarias continuaron sin interrupciones.
Las amenazas involucraron a aerolíneas como Ryanair, Wizz Air, Aer Lingus, Iberia, Finnair y Aegean Airlines.
Comisión Europea activa mecanismo de coordinación
Ante la sucesión de incidentes, la Comisión Europea anunció la activación de un mecanismo de intercambio de información entre los países miembros de la Unión Europea.
El comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, informó que las autoridades comunitarias mantienen comunicación con los Estados afectados y con la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (AESA).
«Estamos siguiendo de cerca la situación», expresó el funcionario, quien consideró inaceptable cualquier amenaza contra la población civil.
No obstante, la Comisión Europea advirtió que todavía es prematuro determinar si todos los incidentes están relacionados entre sí.
Autoridades descartan explosivos en aeronaves inspeccionadas
La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea explicó que los pilotos, controladores aéreos y trabajadores aeroportuarios cuentan con formación especializada para enfrentar situaciones de este tipo.
El organismo señaló que el riesgo inmediato para la seguridad operacional derivado de falsas amenazas aisladas es bajo, aunque continuará supervisando los acontecimientos.
Por su parte, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) condenó los intentos de alterar las operaciones de aviación y solicitó a las autoridades investigar el origen de las amenazas.
Hasta el momento, las inspecciones realizadas no han detectado explosivos ni elementos que representen una amenaza real para los pasajeros.
Las autoridades europeas mantienen el seguimiento de los incidentes mientras buscan determinar su procedencia y establecer si existe alguna conexión entre las alertas registradas en diferentes países.
